Kynning vörubíls
Vörubílar, sem vísa til ökutækja sem aðallega eru notaðir til að flytja vörur, stundum vísa til farartækja sem geta ferðast um önnur ökutæki, tilheyra flokknum atvinnutæki. Almennt er hægt að skipta því í þungt og létt eftir þyngd bílsins. Flestir flutningabílar eru knúnir af dísilvélum, en sumir léttir flutningabílar nota bensín, bensíngas eða jarðgas.
Flokkun vörubíla
Vörubifreiðum er skipt í smábifreiðar, léttan flutningabíla, meðalstóra vörubíla og þunga vörubíla eftir burðarþoli þeirra.
Minitruck: Heildarmassi minna en 1,8 tonn
Léttur flutningabíll: heildarmassi 1,8-6 tonn
Miðlungs flutningabíll: heildarmassinn er 6-14 tonn
Þungur vörubíll: heildarmassi meiri en 14 tonn
Vörubílakaup
Þegar íhugað er að kaupa þunga vörubíla verður að huga að fimm þáttum:
Rekstrarumhverfi þungra vörubíla og úthlutunaráætlun vörubíla. Í fyrsta lagi ættum við að gera grein fyrir tegundum og forskriftum þess að velja og kaupa þunga vörubíla til að flytja vörur áður en við veljum og innkaupum.
Taka verður tillit til eldsneytisnotkunar þungrar vörubíls.
Íhuga sérstaklega afköst þungra vörubíla, svo sem gerð vörubíls, breidd, hæð, bílaframleiðsluefni, framleiðendur, söluskrár, afturábyrgðartíðni, vélargerð, afköst, afl og framleiðendur osfrv.
Við val og kaup á þungum flutningabifreiðum verða hlutaðeigandi aðilar að íhuga alvarlega manngæddar öryggisaðstæður þungbifreka frá sjónarhóli viðeigandi laga og reglugerða.
Þegar þú velur og innkaup er nauðsynlegt að athuga vandlega litinn, litinn, líkanið, útlit að innan og utan, stíl og efnisgæði ökumannssæta og með ökumannssæti, þar með talið skreytingar í stýrishúsi.
Öryggi við akstur vörubíls
Ef það er þrumuveður er betra að setja ytra loftnet ökutækisins í burtu og ekki nota farsímann oft, svo að forðast verði fyrir eldingum.
Haltu réttri öruggri fjarlægð frá fremri bílnum. Létt rigning ætti ekki að vera minna en 100 metrar og mikil rigning ætti ekki að vera minni en 200 metrar.
Skoðaðu ástand ökutækisins vandlega áður en þú ferð á mikinn hraða, sérstaklega þurrka, lýsingu, hjólbarðaþrýsting, hemlun ökutækja o.s.frv. Og vertu viss um að sjónin sé góð og spegillinn þurrkaður svo hægt sé að sjá hreyfingu aftari bifreiðarinnar á meðan akstur.
Viðhald vörubíla
Málayfirborð: Það er meiri rigning á vorin. Sýrða efnið í rigningunni mun skemma yfirborð bílsins. Við ættum að mynda vana að þvo og vaxa eftir rigningu.
Innrétting: Hreinsun innanhúss er mikilvægt starf árstíðabundið viðhald, hrein og þægileg innrétting til að vekja fersk tilfinningu.
Undirvagn: Þegar þú hefur keyrt til baka í langa fríinu skaltu athuga vandlega hvort undirvagninn er rispur. Ef svo er, ætti að gera tímanlega þéttingu og ryðvarnir.
Kælikerfi: Hreinsið vatnsjakka vélarinnar, fjarlægið mælikvarða í kælikerfi, prófið og kemba skilvirkni hitastillisins.
Olía: Ef seigja olíunnar sem þú notar er of mikil, ættir þú að breyta henni í sumarolíu í tíma.
Rafhlaða: Athugaðu hvort afköst rafhlöðunnar séu góð eða ekki. Ef nauðsyn krefur, farðu á viðhaldsstöðina til að athuga.
Dekk: Bifreiðardekk eru einn af óþreytandi hlutunum við akstur, þannig að þegar þú kemur aftur úr langri ferð verðurðu að gera kerfisbundna yfirferð hjólbarðans, helst fjögurra hjóla staðsetningu.
